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 2设防水层的水泥混凝土桥桥面沥青混凝土铺装破坏形式

  设防水层的水泥混凝土桥桥面沥青混凝土铺装在行车荷载作用下的破坏形式一般为剪切破坏,常表现为拥包和推移现象。剪切破坏有两种情况 :一是桥面钢筋混凝土模量远大于沥青混凝土和防水层的模量,加之沥青混凝土层厚度较薄,沥青层内产生较大的剪应力而引起的无确定破坏面的剪切变形;二是防水层与沥青混凝土面层和桥面层间粘结力不足而发生剪切破坏。因此,剪切破坏是设防水层的水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装损坏的主要原因。
         




下午水洞、隧道混凝土用过水接缝

板。 顶部楼层改用刚度较小的结构形式或顶部设局

部温度缝将结构划分为长度较短的区段;沥青杉板
青软木板伸缩缝填料用纯净天然优质的软木粒和聚

氨酯聚醚型弹性胶粘剂搅拌均匀,经过压制、高温烘

焙定型、养生、刨片、砂光、铣边等工序聚合而成,

再由切片机切片而成。面层是由几层涂热沥青黏合的

软木板,这种沥青软木板伸缩缝填料耐酸、耐碱、耐

水、耐油、耐霉变、耐疲劳和优异的抗老化性能,耐

温可达到-200-150度,弹性好,伸长率可达到400%,

其弹性模量E达到3.9-8.5,是聚板的7-15倍。广泛用

作各种机械、仪器、仪表的衬垫,军工产品的包装,

动力机械的摩擦制动、工艺品的制作以及各种有防潮

、隔热、减震等要求的领域。 沥青木板


 


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